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    飞度迟迟不推出国六版本是因为本田造不出国六
    时间:2019-11-04

      不降反升的销量和稳步迈进的涨势,让日系车成为了当下遇冷的车市中最从容的车系,而飞度显然是这其中最沉得住气的那一款。为什么这么说呢,因为国六排放标准的实行,多数产品都借机完成了一波改款换代和更新,2019-11-01安集科技跻身科创板首批25家挂牌企业之一。34而,这款在小型车领域风光无限的产品,国六版本至今未能发售,不少忠实粉丝都倍感焦虑和疑惑,迟迟不出国六版本是本田造不出国六发动机,还是一代经典要就此落幕?

      在6月下旬,Polo完成了换代,摇身一变成为了Polo Plus,老对手飞度迟迟没有动静,不少人都怀疑飞度可能要将这一细分市场的份额和销量都拱手让人,刚开始不少人都以为飞度可能要退出舞台了,不过后来从品牌方的动态来看,飞度可能缺席的只有2019年,新一代车型已经在路上了,这个消息对还没牢牢站稳脚跟的Polo Plus倍感压力。

      也就是说国六版本是肯定会上的,飞度停产的只是国五版本车型,在老款车型清完库存之后,就等待新车上市。而本田造不出国六发动机这个说法就更为可笑,地球梦黑科技吸引了众多忠实粉丝,也让本田在业内名声大噪,本田旗下不少车型都完成了国六版本的更替,飞度迟迟未来,是想要以更好的姿态登场,毕竟好饭不怕晚。日前在东京车展携5个版本亮相的本田全新一代飞度,更是想消费者证明了,好车的确值得等待。比起Polo Plus的改变,飞度在外观和内饰的改动更大,上图是HOME车型版本,除此之外还有BASIC/NESS/CROSSTAR/LUXE四个版本,特马单双王,无一例外,更时尚符合年轻消费者审美。

      最有噱头的莫过于内饰上的改动,全新一代飞度的中控台布局造型和此前的传电动本田E的整体布局相仿,比较平直简洁,内嵌的7英寸触控屏和旋钮的搭配,和外观呼应的彩色饰条点缀,让中控台看上去非常有层次感,而且内饰档次明显升级,驾乘体验得到了优化和改善,廉价感不再。

      全新一代飞度的改动不仅仅体现在外观和内饰,还有e:EHV电机的搭载,全新一代车型均为混动产品,燃油经济性更加出色。而此前坊间盛传的三缸发动机,目前来看还是个未知选项,不知道国产后的飞度是否在动力系统上有所调整,或是搭载凌派同款的三缸1.0T发动机,但是可以肯定的是混动系统的搭载,以及外观和内饰的优化提升,飞度的价格肯定是要有所上涨,或许价格将和Polo Plus不相上下,到时候本田的光环能不能敌过消费者对三缸发动机的抵触,以及能否撑得起上涨的价格,都是值得观察的。

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